افزایش نرخ قطعات خودرو در سال‌های اخیر سبب توزیع زیاد قطعات تقلبی و بی‌کیفیت در بازار لوازم‌یدکی شده است. افزایش فروش لوازم‌یدکی بی‌کیفیت و تقلبی علاوه بر اینکه صدای مصرف‌کنندگان را در آورده، به معضلی جدی برای تعمیرکاران نیز تبدیل شده است. متاسفانه حدود ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار از طریق قاچاق وارد می‌شود. همچنین حدود ۲۰ درصد دیگر این قطعات از تولیدات زیرزمینی تامین می‌شود، این در حالی است که قطعات زیرزمینی و حتی در برخی موارد قطعات وارداتی از کیفیت لازم برخوردار نیستند.

میزان خطری که از طریق استفاده از قطعات بی‌کیفیت به مصرف‌کننده می‌رسد به‌تناسب نوع قطعه خریداری‌شده متفاوت است. در حقیقت قطعاتی که در بهینه‌سازی کارکرد خودرو دخیل هستند، درصورتی‌که تقلبی باشند هزینه‌های مالی سنگین و خطرات جانی برای مصرف‌کننده دارند؛ در نتیجه وجود این قطعات تقلبی می‌تواند منجر به آسیب‌هایی شود که دامنه آن بسیار گسترده است، مانند عرضه انواع روغن‌های بی‌کیفیت.  قطعات تقلبی و قاچاق خودرو، سهم زیادی در بروز تصادفات دارند. جمع‌آوری لوازم یدکی تقلبی از بازار و برخورد با متخلفان می‌تواند سبب کاهش آمار تصادفات شود. از سوی دیگر، هزینه‌های مصرف‌کنندگان نیز به دلیل استفاده از قطعات استاندارد کاهش می‌یابد. راهکار اصلی جلوگیری از عرضه تقلبی‌های، جلوگیری از فعالیت سازندگان زیرپله‌ای یا ورود کالاهای قاچاق تقلبی از سوی دولت است.  همچنین فروشندگان نیز نقش بسیار مهمی در این زنجیره دارند و باید تنها از برندهای معتبر و تولیدکنندگان اصلی خرید کنند. در حقیقت اصل اول برای جلوگیری از عرضه کالاهای تقلبی، نظارت دقیق دولت بر بازار و جلوگیری از تولید و فروش کالاهای تقلبی و قاچاق است.  گام نخست در مقابله با عرضه کالاهای قاچاق و تقلبی در حوزه لوازم‌یدکی خودرو ثبت کد رهگیری برای کالا است. از ۱۵ مرداد، ثبت «کد نقش» لوازم ‌یدکی و قطعات خودرو در سامانه جامع تجارت الزامی و فرصت شناسه دار کردن کالاها و دریافت کد رهگیری تا ۱۵ مهر تمدید شد و از ۱۶ مهر همه صنوف عرضه کننده لوازم‌یدکی ملزم به عرضه کالای دارای کد رهگیری شدند و کالاهای بدون کد شناسایی جمع و با متخلفان برخورد قانونی می‌شود، این در حالی است که هنوز مقادیری لوازم‌ یدکی در بازار وجود دارد که منشأ واردات یا تولید آنها مشخص نیست. تولید قطعه اصل، ۳ برابر قطعه تقلبی هزینه دارد. قطعات خودرو باید براساس استاندارد تولید و با کد شناسه کالا به بازار عرضه شوند، این در حالی است که پیشرفت تولیدات افزایش تولید و اشتغالزایی بیشتر را به‌دنبال دارد.  از سوی دیگر وجود کالاهای بی‌کیفیت در بازار سبب بی‌اعتمادی مصرف‌کنندگان به قطعات موجود در بازار شده و اگر قطعات بی‌کیفیت جمع شوند، کمک زیادی به بازگشت اعتماد به بازار خواهد بود. لازم به ذکر است اتاق اصناف ایران در اطلاعیه‌ای به آگاهی تمامی واحدهای صنفی حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو رساند: در راستای مبارزه با عرضه کالای تقلبی و قاچاق، تمامی واحدهای صنفی فعال در حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو اعم از تولیدی و توزیعی‌های عمده و خرده‌ در فروشگاه‌های حقیقی و مجازی، ملزم به درج کد رهگیری و شناسه کالا در فاکتورهای رسمی هستند.  همچنین عرضه‌کنندگان در فضای مجازی مانند وب‌سایت‌های فروش، شبکه‌های اجتماعی و اپلیکیشن‌های موبایلی ملزم به درج شناسه کالا و کد رهگیری در کنار سایر مشخصات کالا هستند. بدیهی است با متخلفان برخورد قانونی اعمال خواهد شد.