اندازه بازار لوازم یدکی خودرو بسیار گسترده بوده؛ بنابراین حجم نیاز این بازار بالاست. براساس آمار ارائه‌شده نیاز سالانه کشور برای قطعات یدکی وسایل نقلیه که در کشور تردد دارند و سایر چهارچرخ‎ها حدود ۸ میلیارد دلار

شهرک‌های صنعتی بستری برای رشد و توسعه صنایع کشور بوده که ضرورت توجه به این بخش را زیاد می‌کند.

صنعت خودرو به‌دنبال افزایش تیراژ تولید و ارتقای کیفی محصولات بوده و این موضوع اولویت نخست برنامه‌های تولید خودروسازان به‌شمار می‌رود. 

۲۹ دی و هفته منتهی به آن، در تقویم کشور روز و هفته هوای پاک نام گرفته است. این روز و هفته فرصتی است تا نهادها، مسئولان و مردم در انجام اقدامات لازم برای داشتن هوای پاک، مشارکت و همراهی بیشتری داشته باشند و دغدغه‌های مرتبط با این موضوع حیاتی، در فضای اجتماعی، فرهنگی و رسانه‌ای مورد بحث و بررسی

ما در قبال آیندگان مسئول هستیم؛ هوای پاک، محیط‌زیست سالم و... حق طبیعی نسل آینده بوده که ضرورت دارد امروز به آن توجه ویژه‌ای داشته باشیم.

بازار لوازم یدکی خودرو مانند بازار خودرو، ملتهب و آشفته است. به‌گزارش صمت همان‌گونه که متوازن نبودن عرضه و تقاضای خودرو، نوسانات قیمتی را در بازار آن رقم زده، کمبود در بازار لوازم یدکی قطعات خودرو هم زمینه‌ساز

بازار خودرو تب‌دار بوده و با کوچک‌ترین چالش و حتی حرفی دچار تشنج و قیمت‌ها در آن افزایشی یا کاهشی می‌شود. به‌گزارش صمت برخی کارشناسان از بازار خودرو کشور بر پایه حرف و سخن یاد می‌کنند، زیرا تجربه نشان داده این

فرسودگی خودروها به‌ویژه در ناوگان حمل‌ونقل عمومی، بلای جان هوای پاک و سلامت شهروندان شده است. به‌گزارش صمت خلأ تولید خودروهای سنگین با توجه به محدودیت‌ها و تحریم‌های بین‌المللی سبب شده بین واردات خودروهای دست دوم و ماندگاری این خودروها مخالفان و موافقان زیادی وجود داشته باشد.

تولیدکنندگان معتقدند توسعه صادرات با همکاری و همراهی وزارت امور خارجه و رایزنی سفارتخانه‌ها با بازرگانان کشورها دیگر شدنی است. به‌گزارش صمت اگر بستر صادرات با کمک کارشناسان امور خارجه که فضای بین‌المللی را می‌شناسند و از روند امور آگاهی بیشتری دارند، میسر شود، صادرات کالاهای ایرانی محقق شده و

داخلی‌سازی قطعات و تعمیق ساخت داخل موضوع بسیار مهمی است که منجر به توسعه صنعت خودرو و رونق قطعه‌سازی کشور می‌شود.

سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در تیر ۱۳۴۶ تاسیس شد. این سازمان با الگوبرداری از یکی از سازمان‌های غیردولتی ایتالیا شکل گرفت تا صنایع ایران بدون گذر از موانع دولتی و بروکراسی حاکم در نظام اداری کشور، توسعه و نوسازی خود را محقق کنند.

بیش از ۵۰ درصد آلودگی هوا مربوط به خودروهای فرسوده و البته نو غیراستاندارد است. به‌گزارش صمت اتوبوس‌ها و کامیون‌های دودزا جزو صنایع متحرکی هستند که ذرات معلق ۲.۵ میکرونی را در فضا منتشر می‌کنند.

عرضه، تولید و تکمیل خودروهای ناقص و تعهدات معوق از جمله چالش‌های ۲ سال اخیر صنعت خودرو کشور بوده است.

چین همواره یکی از شرکای صنعتی ایران به‌شمار می‌رود. در این سال‌ها برخی صنایع کشور نیز توانسته‌اند به لطف قراردادهای درست و محکم با طرف‌های چینی سود خوبی از همکاری با این شرکای خارجی ببرند.

انقلاب صنعتی در جهان تغییرات ساختاری در فعالیت‌های کسب‌وکارها به‌وجود آورد. به‌گزارش صمت افزایش تولید و نیاز به بازار دیگر با روش‌های سنتی قابل پیگیری نبود.

بسیاری از فعالان صنعت گردشگری در سراسر جهان معتقدند همه‌گیری ویروس کرونا جهانگردی را در همه کشورها به ویرانی کشانده است.

افزایش حجم نقدینگی در بازار سرمایه، یکی از اتفاقات مثبتی است که می‌تواند باعث پویایی بیشتر این بازار شود. اما در ۳، ۴ ماه اخیر، عنصر اعتماد بین سهامداران شدیدا تضعیف شده و به اعتقاد من اگر قرار است بازار بورس

از سوی نهادهای نظارتی در بازارهای مالی (به‌ویژه بازار سهام) به‎دلیل وجود ریسک بسیار بالای معاملات، محدودیت‎هایی در نظر گرفته می‌شود تا کمی از پیچیدگی‌های بورس کاسته شود و ریسک سرمایه‌گذاری در این حوزه نیز کاهش

حرکت دنیا به سمت استفاده از ارزهای دیجیتال از یک سو و سرعت تحولات مرتبط با استفاده از رمزارزها و کریپتوکارنسی‌ها از سوی دیگر، ضرورت حرکت و سیاست‌گذاری هوشمندانه در این مسیر را بیش از هر زمان دیگری نمایان کرده است؛ اگرچه بانک‌های مرکزی دنیا هنوز هم برای ورود به این عرصه و چگونگی ورود آنها به نقل

لزوم ثبت اطلاعات چک در «صیاد» از ۱۴۰۰

مدیر اداره نظام‌های پرداخت بانک مرکزی گفت: تا پایان سال، ثبت چک‌ها در سامانه صیاد، اختیاری است اما از سال ۱۴۰۰ ثبت چک در این سامانه اجباری خواهد شد.