حسین علیزاده - گروه خودرو: روز گذشته شورای رقابت براساس فرمول قیمت‌گذاری خودرو قیمت نهایی این کالای جنجالی را اعلام کرد. خودرویی که از اواسط سال۹۱ وارد فاز قیمت‌گذاری شد و هر بار با فرمولی مشخص شورای رقابت طبق دوره‌های قبل از قیمت‌های جدید رونمایی کرد و طبق گفته رییس این شورا قیمت‌های جدید اعلام‌شده تا یکسال بدون تغییر است.
دانیال درویش - گروه خودرو: گذشته از کشمکش‌های اخیر در حوزه قیمت‌گذاری خودرو که کلید آن از اواخر سال ۱۳۹۱ زده شد و شورای رقابت به‌صورت رسمی پا به عرصه قیمت‌گذاری گذاشت، همچنان قیمت این کالای پرطرفدار رو به افزایش است و متقاضی، ناراضی همیشگی این بازار؛
خوشبختانه روز صنعت امسال را در شرایطی برگزار می‌کنیم که صنعت خودرو در حال راست کردن کمر دولاشده‌اش است. در دولت جدید، شرایط روانی، اقتصادی و سیاسی جامعه متحول شده و همه کوشش می‌کنند تا از خمودگی شدید چند سال گذشته بیرون آیند.
دانیال درویش – گروه خودرو: خواب زمستانی بازار تابستان خودرو در حالی رنگ و رو از شمایل این صنعت برده که نحوه قیمت‌گذاری خودرو عامل اصلی تاثیرگذار بر این روند بوده است.
حسین علیزاده - گروه صنعت: این نخستین باری نبود که خودروسازان خواهان افزایش قیمت محصولات خود بودند و با فشارهایی که اعمال کردند اواخر سال۹۱ توانستند تائید افزایش قیمت را از دولت گرفته و در سایه افزایش نرخ ارز و تحریم‌ها، محصولات خود را گران‌تر از گذشته روانه بازار کنند.
این پروژه که به‌اختصار CVT نام‌گذاری شده، با هدف اصلی به‌کارگیری فناوری DSRC و برقراری ارتباطات برد کوتاه در محیط‌های خودرویی، به‌منظور ایجاد زیرساخت ارتباطی لازم برای انتقال اطلاعات و پیام‌های هشداردهنده به خودروهای در حال حرکت در معابر شهری و جاده‌های برون‌شهری برای ارتقای ایمنی سفرهای زمینی با خودرو تعریف شده است.
مهدی امامی - گروه صنعت: سرانجام پس از کشمکش‌های اخیر مجلس و شورای رقابت درخصوص نحوه تعیین دستورالعمل قیمت‌ها، قرار بر این شد تا قیمت‌های اعلامی از سوی شورای رقابت بازنگری شود.
حسین علیزاده - گروه صنعت: سال‌هاست که نام برخی خودروهای داخلی همراه ما بوده به دلیل تکرار محصولات ۲ دهه پیش خودروسازان داخلی لذت نوستالوژیک بودن این خودروها را از ما گرفته است.
گروه صنعت: اگرچه این روزها بحث داغ قیمت‌گذاری‌ها در حوزه خودرو فروکش کرده است اما تحرکات مجلس و به تبع آن شورای رقابت در این خصوص ادامه دارد.
حسین علیزاده - گروه صنعت: ساخت نخستین خودرو در ایران در سال ۱۳۴۶ کلید خورد. پیکان که در شرکت سهامی عام «کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال» یا همان ایران‌خودروی کنونی با لیسانس کارخانه تالبوت انگلستان ساخته و وارد بازار شد، نخستین خودروی ایرانی بود که با اقبال بی‌سابقه‌ای روبرو گردید.